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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

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中國時報【(馮景青)】

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工商時報【陳信榮╱台北報導】

柴油引擎休旅車銷售正夯,三陽現代(Hyundai)汽車總代理南陽實業,推出Tucson柴油魅力款,成市售唯一百萬元以內的國產柴油休旅車,搭配全新熾焰紅車色,強勢鞏固台灣柴油車銷售一哥地位。

南陽表示,現代汽車柴油引擎兼具強悍動能、省油性與高性價比(C/P值)的優勢,讓該品牌一直雄據台灣柴油乘用車銷售冠軍,尤其用於驅動車身偏重的休旅車來說,更具說服力,因此現代的休旅車產品,包括過去的ix35,現役的Santa Fe、Tucson,柴油引擎款車型一直擁有極高的銷售比率;柴油休旅車更成為南陽抵禦日系、德系進口車挾匯率優勢低價入侵的重要反擊武器。

尤其今年5月上市的全新國產運動休旅車Tucson,高價、頂級款的柴油引擎車型,更成為銷售重心。為進一步擴大在柴油乘用車,尤其是柴油休旅車市場的領先幅度,南陽昨(5)日宣布,推出Tucson柴油魅力版車款,訂價97.9萬元,成為市售國產柴油引擎休旅車中,唯一售價在百萬元以內的車款,搶攻入門市場買家。

南陽主管表示,Tucson柴油魅力版的推出,正好銜接Tucson汽油頂級版訂價93.9萬元,與柴油菁英版車型(訂價103.9萬元)間的價格帶空缺,也希望以更實惠的訂價,吸引更多買家轉檯。

該主管指出,Tuc不可錯過son自上市以來,獲得高達98%的車主滿意評價,儘管柴油款訂價突破百萬元,整體車型月銷都有500輛以上的表現,若加上前代的ix35柴油頂級款庫存,整體月銷都有700輛以上的成績;隨ix35庫存順利出清,Tucson柴油魅力版上市銜接下,看好Tucson整體月銷量將從600輛起跳。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心

人民幣加入國際貨幣基金會 (IMF) 的特別提款權 (SDR) 貨幣籃子,將於 10 月 1 日生效。中銀香港 (HK-2388) 發展規劃部總經理張朝陽認為,人民幣納 SDR 將提升人民幣的貨幣地位,隨全球央行對人幣的資產配置需求增加,有望於 2025 年時,人民幣在儲備貨幣、支付及外匯交易上晉升至全球第 3 位,僅次美元和歐元。他預料,人民幣的短期匯率波動不影響國際化發展,今年底可守住 6.6 至 6.7 水平。

《星島日報》報導,人民幣匯價自去年起雙向波動,今年初離岸市場更出現大量做空的情況。張朝陽形容,「離岸人幣大幅波動只是噪音,對人民幣發展無影響」。他解釋,目前中國的經濟基本面穩定、對外貿易維持順差,所以人幣不存在長期貶值基礎,促使人民幣匯率回穩。他相信,年底前,人民幣穩定在 6.6 至 6.7 水平,長遠而言,人民幣雙向波動是大勢所趨。

張朝陽指出,隨著人幣加入 SDR,境外央行及其他機構投資者增持人民幣資產加快,將令投資者恢復對人民幣的信心。

他表示,人民幣加入 SDR 代表全球 188 家央行共同為人民幣國際化「背書」,宣告人民幣取得等同於美元、歐元、英鎊和日元的國際貨幣地位。

他認為全球央行對人民幣需求日益增加,預料未來 3 至 4 年內,全球央行的人民幣外匯儲備將逐步提升,由目前已披露的約 1300 億美元,增至 3500 至 4000 億美元,從而超過英鎊、日元;料在 2025 年,將由現時佔全球外匯儲備約 1.9%,增加至約 10%,即 6800 億美元,縮小與美元、歐元外匯儲備的差距。

香港《明報》引述張朝陽表示,根據國際清算銀行 (BIS) 的數據,目前人民幣日均外匯交易量約為 2020 億美元,其中 600 至 700 億美元交易在港進行,而加入 SDR 後亦可期待交易量的提升,雖然難及美元 4.4 兆的日均交易量,惟預計 2025 年可超越日元 (1.1 兆) 與英鎊 (6500 億),成為繼美元與歐元之後全球貨幣支付清算體系中新的主要貨幣。

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